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20251112

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如εïз国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香''''''港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈际和地区航线。

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对西北城市来说，机ʚɞღღ场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和· ᴥ ·机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意/****/义。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都ʚɞღღ、深圳、重庆、昆· ᴥ ·明、西安、乌ʚɞღღ鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和°꒰'ꀾ'꒱°文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物''''''流枢纽、重要产业和ง ง人文交流基地。

适度超前也有面•ᴗ•向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘,,,;大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁•ᴥ•木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐ʚɞღღ量不到ʚ ɞ阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” ,。,。,。李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈五四奖章”先进,。,。,。个人、“全国德艺双馨电εïз视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。